Септември е пиковият сезон на изпращане.

Септември е пиковият сезон на изпращане.За да отговорят на търсенето в пиковия сезон, корабните компании увеличават капацитета си една след друга, но все още няма подобрение при доброто представяне на пазара.Товарните тарифи на повечето маршрути продължават да растат, а цялостният индекс непрекъснато се покачва.В същото време недостигът на контейнери става все по-голям.

Средиземноморски маршрут
Понастоящем икономическата дейност в Европа като цяло е стабилна, обемът на пазара непрекъснато нараства и повечето места за доставка все още са сравнително ограничени.Миналата седмица средният процент на използване на пространството за корабоплаване в пристанището на Шанхай беше над 95%, а повечето от полетите бяха напълно заредени.Цената на спот пазара леко се повиши.

Северноамерикански маршрут

Досега броят на потвърдените случаи на епидемия от COVID-19 в Съединените щати достигна повече от 6,3 милиона, а броят на новите случаи за един ден леко спадна напоследък, но общият брой все още е най-високият в свят.Федералното правителство все още не пести усилия за насърчаване на икономиката, а пазарът е в пиковия сезон на традиционния транспорт, с голямо търсене на транспорт.Мащабът на корабния капацитет не е значително подобрен и недостигът на корабно пространство не е облекчен.Миналата седмица средният процент на използване на корабите по маршрутите Америка-Запад и Америка-Изток на Шанхайското пристанище беше близо до пълния капацитет и все още имаше експлозия в кабината на пазара.Резервационната цена на спот пазара отново се покачи.На 4 септември тарифите за навло (доставка и допълнителни такси за доставка) на Шанхай, изнесени за Америка, западните и източните базови пристанищни пазари, бяха съответно 3758 USD /FEU и 4538 USD /FEU, съответно с 3,3% и 7,9% повече в сравнение с предходния период.На 28 август тарифите за навло (доплащане и допълнителни такси за доставка) на Шанхай, изнесени към основните пристанищни пазари на Американския запад и американския изток, бяха съответно 3639 USD /FEU и 4207 USD /FEU.

Маршрутът на Персийския залив

Работата на дестинационния пазар като цяло е стабилна, с леко увеличение на обема на стоките.Някои авиокомпании бяха спрени, а търсенето и предлагането на маршрути бяха основно балансирани.Тази седмица степента на използване на пространството за корабоплаване в пристанището на Шанхай беше над 90%, а някои полети бяха напълно заредени.Някои авиокомпании повишиха тарифите за товари в началото на месеца, а цените за товари на спот пазара се повишиха.На 4 септември цената на навлото (доставка и допълнителна такса за доставка) от Шанхай до базовия пристанищен пазар в Персийския залив беше 909 щатски долара /TEU, което е с 8,6% повече от предходния период.На 28 август цената на навлото (доставка и допълнителна такса за доставка) от Шанхай до базовия пристанищен пазар в Персийския залив беше 837 USD /TEU.
Данните от миналата седмица от Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) показаха, че обемът на товарите на пазара на маршрути в Близкия изток постепенно се възстановява и линейните компании продължават да повишават цените на товарите, като същевременно запазват ограниченията за мащаба на капацитета.Индексът на маршрута в Близкия изток е 963,8 пункта, което е с 19,5% повече от предходния период.

Маршрут Австралия-Нова Зеландия
Търсенето на транспорт е стабилно и нормално, а връзката между търсенето и предлагането на транспорт остава добра.Миналата седмица средната степен на използване на корабите в пристанището на Шанхай остана над 95%.Повечето от пазарните котировки на авиокомпаниите бяха същите като тези от предходния период, като някои от тях леко повишиха тарифите си за навло, докато цените за спот пазар леко се повишиха.На 4 септември тарифата за навло (доставка и допълнителна такса за доставка) от Шанхай до Австралия, Нова Зеландия и базовия пристанищен пазар беше 1250 щатски долара /TEU, което е с 3,1% повече от предходния период.От началото на септември цените за резервации на полети се повишиха значително, а цената за резервации на пазара продължи да се покачва, достигайки нов връх от март 2018 г. На 28 август ставката за навло (доставка и допълнителна такса за доставка ) от Шанхай до Австралия, Нова Зеландия и базовият пристанищен пазар беше 1213 USD /TEU.

Южноамерикански път

При епидемичната ситуация страните от Южна Америка имат силно търсене на внос на различни материали, докато търсенето на транспорт остава на високо ниво.Миналата седмица скоростта на натоварване на корабите в пристанището на Шанхай беше предимно на пълно натоварване и пазарното пространство беше сравнително ограничено.Засегнати от това, някои авиокомпании отново повишиха цените на товарите и цената на резервацията на място се увеличи.На 4 септември цената на навлото (доставка и допълнителна такса за доставка) от Шанхай до Южна Америка и базовия пристанищен пазар беше 2223 USD /TEU, което е ръст от 18,4% спрямо предходния период.На 28 август тарифата за навло (доставка и допълнителна такса за доставка) на Шанхай, изнесено за Южна Америка и базовия пристанищен пазар, беше 1878 USD /TEU и пазарната тарифа за навло се покачва в продължение на седем последователни седмици.

Написано: Ерик.